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改由shuttle bus接載大家登山到火口附近。

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熊本大地震後,三大名城之一的熊本城不少部分震塌,至現時仍只能局部開放,而聞名的活火山阿蘇火山,亦因頻密的火山活動及噴發,一直停駛至今,令不少前往熊本的旅人,大感失望。
不過,日前(2018年2月28日)火山見學終於重新開動咯!但並非坐纜車,而是改由shuttle bus接載大家登山到火口附近,再步行參觀。穿梭巴士3月開始點對點行駛於阿蘇山西駅和火口西駅,來回車費¥1,200,約15分鐘一班。
 
筆者上車時還巧遇熊本熊部長坐在車上,難道是上山巡視業務?而當日登山更有紀念品-由火山灰製成的熊本熊擺設。
圖:筆者上車時還巧遇熊本熊部長坐在車上,難道是上山巡視業務?而當日登山更有紀念品-由火山灰製成的熊本熊擺設。
 
阿蘇駅前到阿蘇山西駅的巴士每日上下行只有各三班,不設訂位。
圖:阿蘇駅前到阿蘇山西駅的巴士每日上下行只有各三班,不設訂位。
 
如前往阿蘇神社,可留意上圖巴士班次,預留時間下山。
 圖:如前往阿蘇神社,可留意上圖巴士班次,預留時間下山。
 

下車後,舉目可見損毀的痕迹,最明顯火口西站仿如一幢危樓,而運行的鐵塔也冷清地站着。順步而行很快已看到冒煙中的第一火口。阿蘇五岳之中,現時只有中岳仍有活火山活動。往回走,則可登上展望台與退避壕,360度飽覽登山方向一帶的連綿景致。開山之初,遊人卻已然不少,自駕前往更是大不乏人。頭上不時有直升機飛過,這是在未開山前,欣賞火口的唯一方法。

 
巴士依舊停在火口西駅旁,遠方人群站立之處已是火口;山上不少路段乃是臨時搭建,工程人員亦在不同地方整修。
圖:巴士依舊停在火口西駅旁,遠方人群站立之處已是火口;山上不少路段乃是臨時搭建,工程人員亦在不同地方整修。
 
損毀不輕的火口西駅,看來離纜車重開為期仍遠。
圖:損毀不輕的火口西駅,看來離纜車重開為期仍遠。
 
繩纜已然不見,只餘下纜塔冷清清地站着。
圖:繩纜已然不見,只餘下纜塔冷清清地站着。
 
依舊壯觀的火口,想不到甫開山三天,便又因火山活躍而又暫時封閉了。
圖:依舊壯觀的火口,想不到甫開山三天,便又因火山活躍而又暫時封閉了。
 
山上隨拍,遊人已然不少。
圖:山上隨拍,遊人已然不少。
 

交通情報:

  1. 由熊本前往阿蘇駅前,除了坐JR,不少人會選擇九州横断バス ,但它班次不多,且座席皆需預約,所以臨時前往等車,很大機會上不到。雖然巴士公司開通了網上預約,也能看到剩餘座位數目,但若然你想先預訂再到場付款(又或持有SUNQ PASS可換票),這便行不通,因為它要求你在搭乘日兩天前完成付款,故建議甫到當地即前往熊本交通センター訂票。
  2. 若然你打算坐巴士從阿蘇駅前往阿蘇山西駅,此巴士上行和下行每日只有各3班, 開山之初遊人尚不算多,但稍後遊人恢復的時候,就要計劃好時間。
 
(更新:由於偵察到火山活動,火口1km範圍於3月3日封閉)
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