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離福岡約一小時距離的糸島（Itoshima）岐志（Kishi）漁港，每年10月下旬至4月，海邊的多間小屋前，不時站滿大批旅人，有人伸頭探看，有人竊竊私語，有人像戰地記者般衝鋒陷陣拍照。而在這為數約十多間的牡蠣小屋前，成了旅人們選擇困難症發作的重症區。
這些沿岸搭建的牡蠣小屋，以碳燒生蠔和海產聞名，最大分布在岐志（約13間），其次在船越、加布里、野北、福吉和深江，且說它是期間限定也不為過，因過了冬季當造期也就休業。
圖：岐志漁港的牡蠣小屋為數最多。
圖：真的會關門喲！不想飲恨而回，現在請先在心裏默唸「10月至4月」十次。（托福，今季的營業結束了，多謝大家。來季10月下旬開始營業，請繼續多多指教。）
在地名物--牡蠣
坐進名為「大黑丸」的小屋，老實說，即使外邊天氣微涼，但屋內也頗悶焗。先點了名物的牡蠣（かき）（¥1,000/1kg、約10隻）。糸島產的蠔，也有『森のめぐみ』之稱，原來這受惠於四周的山川，把豐富養分流入大海，令養殖出來的生蠔更為美味，而店家都是即日採蠔，保持新鮮。生蠔以外，再來兩隻緋扇貝（ひおうぎ貝）、一尾小竹莢魚（アジ）和烏龍茶，連¥300碳爐料金，共¥2,060，相當經濟。
這裏點餐絕對豐儉由人，筆者沒有點太多，畢竟只是想玩玩感受一下，但喜歡的話連活口鮑魚也有。起初屋內還有不少空枱，但轉眼間已坐滿人，原來不少是預留席，所以建議別在街上徘徊太久，尤其像筆者需趕搭回程巴士的，早點吃完在漁港走走就好，反正自己動手沒功架可言，試哪一間也不會差太遠。
圖：街的盡頭便是筆者光顧的大黑丸（非廣告）。
圖：當天點的食材，盛惠¥2,060。
圖：各間小屋門前都有展示牌，食材價錢明碼實價。
雖然早抱著很大機會糟蹋食材的心理準備，不過還是要問一句，這些連殼蠔要怎樣燒才好？店家就像會讀心術，早就把燒烤方法放在枱上，供各位即場補課。原來，要把平的一面朝底，當水分開始受熱起泡，把蠔翻轉，如此才能保留水分不會燒得太乾，可筆者發現這點時，蠔已去了十之六七，還幸有兩隻燒得比較像樣，加點醬油，味道還挺好的，但動起手來又夾又撬又翻又燒，若還顧著拍，準會悲劇收場，如要相機先吃，建議還是分工合作。
圖：不會燒不打緊，這裏有份秘笈。
圖：有點手忙腳亂。
圖：燒到有點離殼，用附設的小刀打開便可享用。
圖：我開動咯！
圖：留意枱側有兩個小桶，黑色放蠔殼，橙色放其他貝類，別要搞混。
圖：以為還有空枱，殊不知轉眼滿席。
十多間牡蠣小屋，有一道共同風景，就是食客都會穿上相同的風褸，不說還以為是甚麼應援團，而很快你會感激這件已戰迹斑斑的風褸，為你擋下燒烤過程中突然彈射出來的海水及灰燼。
圖：一式一樣的風樓，都掛在窗邊，自行取出穿著即可。
圖：這一間的風褸是黃色的；午飯時間，真的很易滿席。
圖：嘗畢烤蠔，在漁港前後走走，這半天還是值得花的。
交通情報
- 選擇以巴士由福岡前往糸島岐志漁港的話，於博多バスターミナル 32號月台，乘坐「前原」方向巴士（單程¥640），並於「前原」下車 。
- 下車後沿商店街步行5分鐘往JR「筑前前原駅」，並在「前原駅北口」乘坐芥屋線巴士（單程¥200），於岐志站下車。
- 按路牌而行，於左方穿過鳥居即可到達海邊。
圖：博多バスターミナル 32號月台
圖：「前原」巴士站，下車後轉入旁邊的商店街，步行至尾右轉再前行少許，即可到「筑前前原駅」。
圖：JR「筑前前原駅」
圖：前原駅北口
圖：芥屋線的巴士
圖：班次不算頻密，大家要預好去回時間。
圖：下車後沿路前行。
圖：於左方屋旁穿過此鳥居往右走，可通到海邊的牡蠣小屋。
圖：遠處白色三角形頂的小屋，便是大家目的地。
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